(17 Kb). Dell'iniziale insediamento sulla collina
(rimasta inedificata solo sul versante NE), l'espansione urbana ha mantenuto l'andamento
semicircolare 
(167 Kb), pur sviluppandosi più profondamente lungo i principali assi stradali.
Tra la fine
dell'Ottocento e la metà di questo secolo la crescita edilizia ha oltrepassato la cerchia delle
mura medicee, inglobando la linea ferroviaria. In anni più recenti, risanate le ferite inferte dai
bombardamenti aerei della seconda guerra mondiale 
(28 Kb), lo sviluppo residenziale ed industriale è
proseguito in direzione O, S e SO, dove la periferia ha raggiunto distanze di 3-4 km. dal
centro 
(57 Kb).
Il collegamento radiale è ancora svolto dalle tradizionali strade di accesso, che convergono in
modo concentrico sull'anello delle mura medicee; ad una distanza di 2 km. dal nucleo
centrale della città scorre l'ampio semicerchio della tangenziale, che consente un rapido
collegamento trasversale tra i quartieri più esterni. Alla periferia O, in una vasta zona
attraversata dal raccordo con l'Autosole (A1), è concentrata la maggior parte degli
insediamenti produttivi sorti negli ultimi due decenni 
(20 Kb).
